Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

май 2011
  • m_d_n

О сообществе "Работа психолога"

Добро пожаловать!
Вы заглянули в сообщество психологов и всех, кому интересна психология и психотерапия. У нас более 6 000 постов и комментариев, которые больше в интернете негде прочитать!

Collapse )

1 (1).png
Стекляшки
  • penata

А вы бы полетели?

Смотрите какая интересная практика!
Мне кажется, это не только про желание в самолёте посидеть. А как-то игрой влечений обьяснить можно.
Что там с точки зрения сондианы? Я вижу е-, которое в период эпидемии сильно обострилось. Что ещё?

Ну и для тех, кому неохота сондиану: а вы бы полетели?
Я - нет. Меня бы жаба задушила. Я лучше несколько новых книжек куплю и платьишко.

Полет «в никуда»: в России за минуты раскупают все билеты на рейсы из Москвы в Москву7
Collapse )
Юнг, сны

Карантин по-юнгиански: часть 2, про самолеты

Про карантин как перелет на самолете.

От казенного дома самолет отличает то, что туда мы в большинстве случаев садимся по своей воле. Потому что у нас есть цель.

В самолете еще скучно. Надо чем-то себя занимать.

Чтобы занять себя в самолете, надо заранее продумать, чем именно. На каждый час.

В самолете надо заплатить за комфорт: за лучшую еду, за удобное кресло. Долететь можно в любых условиях, но чтобы лететь более комфортно, надо заплатить больше.

В самолете надо заботиться о тех, кто рядом. Если это ребенок, его надо чем-то занимать.

В самолете надо учиться договариваться. Если это сосед - надо как-то с ним поделить пространство комфортно, даже подлокотник кресла приходится делить. Если не у прохода сидишь, надо проситься и в туалет, и размяться. А тот, кто у прохода сидит, может в это время спать.

В самолете надо позаботиться о своем здоровье - если плохо спишь, взять таблетку. Если есть хронь, взять таблетку от хрони. Взять компрессионные чулки.

В самолете надо дополнительно контролировать образ жизни: регулярно разминаться, пить воду.

Как это обобщить можно? Что самое важное?

Цель. Цель можно поставить себе самому. Цели на карантин могут быть самыми разными. Например, общественно значимыми: от деятельного участия во благе других людей, от помощи медикам через ненарушение их рекомендаций. Цель может быть индивидуальная: подтянуть язык, подкачаться, разобрать кладовку. Чем больше целей, тем легче лететь в этом самолете.

Учет интересов других людей. В этом самолете сейчас большинство. Если лететь без оглядки на других, будешь очень неприятным пассажиром. И тебе могут запретить летать, внеся тебя в черный список. На борту карантине соблюдай правила.

Смирение. Пока нет частного самолета, летим эконом классом. Да, тяжело. Но есть вещи и похуже. А чтобы тяжело не повторилось или в следующий раз было не таким тяжелым, нужно больше зарабатывать. В бизнесклассе комфортнее летать.

Передача власти. Когда мы летим на самолете, мы во власти летчика. Во власти таможенника. Во власти авиадиспетчеров. Наша психика это вытесняет, но тем не менее - мы значительную часть жизни проводим будучи во власти других людей и в зависимости от их экспертности, психического состояния, а иногда и доброй воли. Скорее всего, свободы полной не было и до карантина, просто эта несвобода не так ярко ощущалась. А в некоторых ситуациях - свобода невозожна и даже вредна. Свободу ограничивают правила, которые часто написанны кровью. Например, у стюардов длительных рейсов бывают наручники, как формальная экипировка.

Скука. Это самый злобный элемент карантина. И перелета. Ребенок, который сидит сзади вас, долбит ногами в ваше кресло не потому, что он хочет вашей смерти. Нет. Ему скучно. Он страдает. Нет впечатлений, нет смены картинки, нет нового. И деться с этой подводной лодки некуда. Но занять себя - позаботиться заранее о том, чтобы было, что смотреть, что слышать, что нюхать, чего касаться, и самое важное - что делать, что созидать. Болит не ограниченность пространства, болит скука. Больно не от того, что взаперти. Больно от того, что скучно.
Оля
  • m_d_n

Осторожно, двери закрываются!

Со страницы https://news.mail.ru/incident/41164219/?frommail=1

МОСКВА, 30 мар — РИА Новости. Россия ограничит количество чартерных рейсов для вывоза граждан страны из-за границы, число прилетевших будет сокращено, сообщил РИА Новости осведомленный источник.

«Условие выполнения рейса в Москву — только в аэропорт Шереметьево и не превышая квоту на прибытие граждан — не более 500 человек в сутки», — сказал собеседник агентства.

По данным МИД, с 20 по 27 марта из-за рубежа вернулись свыше 130 тысяч российских граждан, в том числе более 13 тысяч человек — из стран, воздушное сообщение с которыми прекращено или ограничено в связи с распространением в мире коронавируса.

В свою очередь, правительство полностью прекратило регулярное и чартерное авиасообщение с зарубежными странами, кроме рейсов для вывоза россиян.
blond

Котики и пятница

Слишком много серьезного у нас последнее время в сообществе. Но, сегодня пятница!
Хочу поделиться веселыми картинками, которые сейчас появляются вслед истории про толстого котика, которого не пустили на борт самолета.
Подробности, например, тут: https://topbloger.livejournal.com/36831924.html

Но, мне понравилась реакция. Смотрите сами (про авиакомпании не знаю, фейк, или правда)
Если у кого-то есть ещё картинки, кидайте в комменты)





psisa

"Остановите самолет!". И она вышла

Какие это буковки, если по сондиане?
И вообще, какие люди склонны так действовать?

Вопрос навеян новостями в местной ленте информагентств.

В двух словах: с пассажирки рейса Москва-Владивосток взыщут 140 000 рублей, потому как из-за нее более чем на 6 часов задержали два рейса. Дама после завершения лайнера к полету потребовала остановить происходящее, потому как поняла, что не может дальше жить с мужем и хочет начать бракоразводный процесс. Все уговоры (старался весь экипаж!) оказались тщетными, и командир судна принял решение высадить всех, борт отбуксировали на дальнюю стоянку. Более полутысячи пассажиров задержались больше чем на 6 часов. Авиакомпания понесла прямые потери в размере 140 000 руб., и суд уже удовлетворил иск авиаторов.
май 2011
  • m_d_n

Управление впечатлением 2.0.

О, времена! О, нравы! - хотелось мне воскликнуть, когда я читала этот текст. А потом подумала, - и решила задать вам хитренький вопрос.

Со страницы https://andreyzakharyan.com/swot-analiz/

Есть такая штука, она в маркетинге много где применяется, называется SWOT-анализ.
Штука довольно-таки интересная. Чертится табличка…

Почему SWOT:
S – strength, тут мы выписываем сильные стороны.
W – weakness, слабые стороны.
O – opportunities, возможности
T – threats, слабые места, где у нас могут быть косяки; угрозы.

Наша цель – это усиление наших сильных сторон и уменьшение слабостей и угроз.

Есть такое выражение, какой-то чувак сказал в каком-то веке: «Если оно выглядит как утка, если оно крякает как утка и если оно плавает как утка, то это — утка».

Представь какого-нибудь вашего конкурента по городу, который тебе очень понравился. Разбиваем его по SWOT-анализу и сравниваем с собой. Вот твой конкурент, а вот ты.

Collapse )
Это другое поколение, они выросли в соцсетях и так доуправлялись впечатлением, что моральную дилемму "быть или казаться?" только после особого тренинга опознать смогут.

Вопрос у меня такой: вы отличаете блеф от правды, реально работающий бизнес от того, который рядится под хорошо работающий бизнес? Насколько вы параноик, так тоже можно сказать, насколько "доверяй впечатлению, но проверяй" стало вашей второй натурой?
май 2011
  • m_d_n

Судьба принципиальных

Оригинал взят у klim_podkova в Ижемское чудо Сергея Сотникова
Ранним утром 7 сентября в аэропорту «Полярный» г. Мирный полусонные пассажиры занимали места в салоне самолета, ТУ-154. Авиалайнер готовился к вылету в Москву. Скажем сразу: все останутся живы. Позднее специалисты назовут это чудом, ведь шансов выжить у них был один на тысячу, а может и того меньше.

Collapse )